特斯拉Model3因电池来自中国而损失7500美元的税收抵免

特斯拉向员工发送了一份备忘录，称加州弗里蒙特制造的Model3StandardRange——特斯拉制造的最便宜的汽车——将在本月底失去7,500美元的税收抵免，因为其LFP电池是在中国生产的。

据Electrek称，基础款Model3是唯一会受到此次变化影响的特斯拉车型。由于通货膨胀减少法案(IRA)，基础Model3将失去税收抵免。

美国国税局(IRS)尚未公布有关税收抵免的具体细节，但目前，7,500美元分为两部分。如果电池是在美国制造的，客户将获得3,750美元;如果电池包含来自美国的关键矿物质，客户将获得另外3,750美元。

现在看来，美国国税局已准备好发布这些指南，这将减少电动汽车领域自2023年1月1日以来一直经历的免费情况。我们将不得不等待官方文件，看看有多少车型受到影响.

特斯拉知道它最便宜的车型会被淘汰，这就是为什么它已经更新了它的Model3网站页面，上面写着一条横幅：“现在提货，保证7,500美元的信用额度。”从技术上讲，如果订单在3月31日之前得到确认，汽车仍应符合条件，但这取决于美国国税局的慷慨程度。

LFP电池(锂铁磷酸盐电池)更便宜，但每单位体积的功率更小。后轮驱动的Model3售价为43,990美元。扣除税收抵免后，价格降至36,490美元，成为销售中最实惠的电动汽车之一，并且远低于美国新车的平均价格。

更广泛的IRA也是对汽车制造商的巨大激励，推动了对美国的大规模投资。福特正在密歇根州建造一个巨大的电池厂，而现代汽车也在佐治亚州投资数十亿美元来做同样的事情。最近，Scout还宣布将在南卡罗来纳州开店。

对特斯拉来说幸运的是，其其余产品预计将保留税收抵免，因为这些车辆的电池来自内华达州、加利福尼亚州和德克萨斯州。这些电池的原材料也来自加拿大和澳大利亚，这两个国家都与美国签订了自由贸易协定，因此不受IRA的约束。

然而，需要更实惠的电动汽车。电动汽车的平均价格仍然很高，新指南实际上取消了美国最受欢迎的电动汽车之一的税收抵免资格。