商业电动汽车初创公司竞相交付车辆

英格兰纽尼顿——一些商用电动汽车初创公司正在快速消耗现金，竞相在资金用完或客户选择从福特或通用汽车等传统汽车制造商处购买之前将货车或卡车推向市场。

在投资者渴望创造下一个特斯拉的推动下，大西洋两岸的一些商业电动汽车制造商通过与特殊目的收购公司 (SPAC) 的反向并购上市，筹集了数亿美元以效仿埃隆马斯克的成功。其中包括 Arrival Inc、Canoo Inc、LordstownMotors Corp、Electric Last Mile Solutions Inc (ELMS) 和 REE Automotive Holding Inc。

但投资者对电动汽车初创公司及其与传统汽车制造商竞争的能力感到不满，导致其股价仅为其峰值价格的一小部分。如果他们想在一个推出单一车辆可能需要 10 亿美元的行业筹集新资金，这就增加了快速生产工作车辆的压力。

以色列电动底盘制造商 REE Automotive 的首席执行官丹尼尔·巴雷尔 (Daniel Barel) 表示：“现阶段让车辆进入客户手中至关重要。”该公司已在底特律附近与客户进行车辆测试，并将于本周推出一款英国原型货车。“只有这样他们才能做出真正的购买决定。”

REE 的底盘使用“拐角”或独立的轮内电动机，刹车和转向装置安装在所有或部分车轮中。这消除了对传统车轴或动力系统的需求，从而释放了货车内的更多空间。

为了更快地进入市场，REE 选择了美国 Axle 等传统供应商的电动机和意大利的Brembo 制动器。商用车车身制造商 JB Poindexter & Co 旗下的EX 和MorganOlson等公司将为 REE 的美国卡车提供标准化车身。